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來源:時(shí)間:2022年06月22日
目前疫情反復(fù)之下,不少企業(yè)單位均遇到了不少困難,但中瑞特依然堅(jiān)持本心,不敢懈怠,努力幫助客戶,確保項(xiàng)目的順利上線與運(yùn)營。近日,鄭州航空港站的正式開通運(yùn)營和北京豐臺(tái)站改造升級(jí)的重新開通就有中瑞特在背后的支持。
我們首先來看鄭州航空港站,該項(xiàng)目前后歷時(shí)4余年,它連接了鄭渝、鄭阜高鐵和鄭機(jī)城際鐵路,開通后將與鄭州站、鄭州東站形成了鄭州鐵路客運(yùn)樞紐新格局。
鄭州航空港站共設(shè)32條到發(fā)線、30個(gè)客運(yùn)站臺(tái)面,平行布置鄭渝高鐵場(chǎng)、鄭阜高鐵場(chǎng)、鄭機(jī)城際場(chǎng)3個(gè)車場(chǎng)。車站站房自上而下共設(shè)高架候車層、站臺(tái)層、進(jìn)出站大廳層、地鐵換乘層,站房建筑面積14.9萬平方米,物流通道、生產(chǎn)房屋和停車場(chǎng)等配套設(shè)施建筑面積23.4萬平方米。
鄭州航空港站的開通運(yùn)營,對(duì)于進(jìn)一步提升鄭州鐵路客運(yùn)樞紐功能、方便人民群眾出行、促進(jìn)鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)和中原城市群建設(shè),具有重要意義。
然后我們把目光投向北京豐臺(tái)站,該項(xiàng)目同樣歷時(shí)4年多的改擴(kuò)建,重新開通后將作為亞洲最大的鐵路樞紐客戶,它可承擔(dān)京廣高速鐵路,京滬、京九普速鐵路等多條線路的列車始發(fā)終到作業(yè),運(yùn)營初期預(yù)計(jì)可安排旅客列車120列。目前,全新的北京豐臺(tái)站站房建筑面積約40萬平方米,每小時(shí)最高可容納14000人同時(shí)候車,設(shè)有32條到達(dá)出發(fā)線,32個(gè)客運(yùn)站臺(tái)面。
北京豐臺(tái)站開通運(yùn)營后,北京鐵路樞紐北京西、北京等車站功能相應(yīng)優(yōu)化調(diào)整,各車站分工更加科學(xué)合理。
在這兩個(gè)項(xiàng)目中,中瑞特提供客站無線通訊系統(tǒng)的支持,該系統(tǒng)通過搭建無線通信系統(tǒng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了全流程音視頻、圖像傳輸,智能化客站信息和全面客運(yùn)業(yè)務(wù)應(yīng)用等多項(xiàng)功能,從而提升客戶生產(chǎn)管理及遠(yuǎn)程監(jiān)控能力,提高風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判及時(shí)性、降低災(zāi)害、事故損失,并保障客戶作業(yè)流程質(zhì)量運(yùn)用技術(shù)手段與節(jié)約企業(yè)用工成本。